Нова тежко{0}}линия за раздробяване влезе в пълна експлоатация, осигурявайки безпрецедентен капацитет за обработка за взискателни приложения за рециклиране. Проектирана за непрекъснато унищожаване на материали, интегрираната система последователно обработва 2 метрични тона материал на час – еквивалентно на раздробяване на стандартен автомобил седан на всеки 45 минути.
Производствената линия разполага с много{0}}етапна конфигурация:
Първичен шредер с двоен{0}}вал със 75kW задвижваща система
Автоматизиран захранващ конвейер с металдетектор
Устройство за отделяне на въздух за отстраняване на леки материали
Вторичен модул за фино смилане
Централизирана система за потискане на праха
„Тук не става въпрос само за сурова мощност“, отбеляза водещият инженер на проекта. „Истинският пробив се крие в постоянната производителност. Премахнахме задръстванията на материала чрез наблюдение на хидравличното налягане и адаптивен контрол на въртящия момент – поддържане на производителност от 2 tph дори при смесени потоци от скрап.“
Типичните приложения включват:
◼ E-обработка на отпадъчни платки
◼ Разглобяване на--животния цикъл на автомобила
◼ Промишлен пластмасов скрап за прочистване
◼ Предварително{0}}третиране на твърди битови отпадъци
Независими тестове потвърдиха 18% икономии на енергия в сравнение с конвенционалните системи чрез регенеративни хидравлични задвижвания. Сега линията обслужва големи преработватели на скрап в Северна Европа, като три допълнителни единици са планирани за пускане в експлоатация в Югоизточна Азия през това тримесечие.
